Cena Slovenska v podaní Milana Pokorného

Dňa 20 - 22.8.2010 som sa zúčastnil svojeho v poradi druheho okruhu, ale o to bohatšieho o skúsenosti, keďže som sa zúčastnil po prvýkrát vytrvalostných závodov. V sobotňajšom šprinte, som sa veľmi tešil spoločnému súboju s Tomášom Maštalírom, jazdiacim na Seate Leon s dvojlitrovým motorom. Od prvého kola až po tretie kolo sme sa doťahovali a medzierky medzi nami boli veľmi malé. Nuž ale keďže ja som išiel na slabšom aute tak po troch kolách mi Tomáš ušiel, a ja som odišiel 7 kôl v podstate sám. Nuž, ale aj napriek tomu sa mi podarilo obsadiť tretiu priečku za Maťom Homolom a Attilom Szabóom v triede do 1400 centimetrov kubických. V celkovom poradí sme obsadili nádhernú 25 priečku s 39 vozidiel. No večer nás čakal vytrvalostný závod, kde som sa zúčastnil spolu so svojím striedajúcim jazdcom Maťom Knapekom. Vo vytrvalostnom závode som svojho kolegu vystriedal po hodinke aj desiatich minútach. Na trať som vyšiel, a už ako som vyšiel, tak sme nevedeli prísť nato, čo sa s autom deje, ale nakoniec sa podarilo zistiť, nuž ale to až po mojom zhodnotení a odídení 4 kôl bez funkčnej spojky a mäkkej brzdy, že bola predratá hadička brzdovej kvapaliny a každým brzdením vytekala brzdová kvapalina, čo spôsobovalo onen problém. Nuž veľa som toho neodkrúžil medzi vozidlami DTM, ale na počudovanie úspech bol nečakaný a medzi vozidlami do dvoch litrov, sme obsadili tretiu priečku. Nuž ale v neďelňajšiom šprinte sa nám darilo pomenej, ale aj tak sme obsadili nádhernú štvrtú priečku vozidiel do 1400 centimetrov kubických. No a v celkovom poradí zhruba 25. miesto s celkového počtu 39 jazdcov. Celkovo som veľmi spokojný s týmto víkendom, a určite zmýšlam aj účasť na iných podobných podujatiach, a taktiež by som chcel vyskúšať aj účasť na rally.